Çamlıhemşin Tüneli’nde ışık göründü: Seyahat süresi 20 dakika kısalacak
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ardeşen-Çamlıhemşin-Ayder Vilayet Yolu kapsamında inşa edilen Çamlıhemşin Tüneli Işık Görme Töreni’nde açıklamalarda bulundu.
Tünelin temel atma merasimini geçen yıl Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ile gerçekleştirdiklerini anımsatan Bakan Uraloğlu, “36,5 kilometre uzunluğundaki projemiz Karadeniz Kıyı Yolu’nun Pazar-Ardeşen ayrımından başlayıp, Çamlıhemşin ilçe merkezinden geçerek, Ayder mevkiinde Ayder Yenileme ve Muhafaza Projesi ile entegre olarak son buluyor.” dedi.
“PROJEMİZİN TOPLAM UZUNLUĞU 39,5 KİLOMETREYE ULAŞIYOR”
Bakan Uraloğlu, projeyi yeni bir yaklaşımla ele alarak bitümlü sıcak karışım kaplamalı inşa ettiklerini belirterek, “Projemiz kapsamında, 960 metrelik Çamlıhemşin Tüneli ile birlikte 2 bin 252 metrelik Hala Tüneli ve toplam uzunlukları 215 metre olan 4 adet köprü ile 3 adet kavşak bulunuyor. Ayrıyeten, yolun yaklaşık beşinci kilometresinde Tunca Kavşağı’ndan ayrılıp Tunca Beldesi’ne ilişki sağlayan 3 kilometrelik ilişki yolumuz da yer alıyor. Böylelikle aslında projemizin toplam uzunluğu 39,5 kilometreye ulaşıyor.” sözlerini kullandı.
“DAĞLARI TÜNELLERLE DELEREK MEDENİYETİMİZİN SONLARINI GENİŞLETTİK”
Doğu Karadeniz Bölgesinin güçlü coğrafik koşullarına dikkat çeken Bakan Uraloğlu, “Bu yörenin çok yağış alan bir bölge olması, dik eğimli topografik yapısı nedeniyle türlü bölümlerinde kaya düşmeleri, sel afetleri ve heyelan riski bulunuyor. Lakin bu mahzurlar karşısında asla pes etmedik.
Dağları tünellerle delerek, derin vadileri köprülerle geçerek, insanımızın muhtaçlık duyduğu projeleri gerçekleştirdik, medeniyetimizin sonlarını genişlettik. Bugün burada, 960 metrelik Çamlıhemşin Tüneli’ndeki hafriyat çalışmalarını tamamlayıp ışık görme etabına gelerek bu azmin ve kararlılığın bir örneğini daha yaşıyoruz.
Ardeşen Ayrımı’ndan Ayder Yaylası’na yol boyunca trafiğin inançlı akışını sağlamak gayesiyle bilhassa yaz aylarında trafik yoğunluğu artan Çamlıhemşin ilçe geçişini Çamlıhemşin Tüneliyle geçiyoruz. Bu tünelimizin çabucak devamında da yeniden Çamlıhemşin’in eşsiz tabiatını korumak için 2 bin 252 metrelik Hala Tüneli’ni de hayata geçireceğiz.” dedi.
“KARBON EMİSYONUNU 5 BİN 600 TON AZALTARAK RİZE’NİN EŞSİZ TABİATINI KORUYACAĞIZ”
Ardeşen-Çamlıhemşin-Ayder Vilayet Yolu’nun Karadeniz Bölgesi’nde son periyotlarda hem kış turizmi hem de yayla turizmine hizmet eden ve her yıl bir milyonu aşkın ziyaretçiyi ağırlayan dünyaca ünlü Ayder Yaylası’na ulaşım sağlamasıyla bölgenin kültürel ve ekonomik dokusunu şekillendirmesi açısından büyük değer taşıdığını anlatan Uraloğlu, “Projemiz ile mevcut yolda artan trafik yoğunluğu rahatlatarak, güzergahta daha süratli, inançlı ve konforlu ulaşım tesis ediyoruz.
Yolumuz tamamlandığında mevcut yolda 2 kilometre, seyahat müddetinde ise 20 dakika kısalma sağlayacağız. Böylelikle vakitten 180 milyon lira, akaryakıttan 115 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 295 milyon lira tasarruf edeceğiz. Ayrıyeten etrafa ziyan veren araçların karbon emisyonunu da 5 bin 600 ton azaltarak Rize’nin eşsiz tabiatının korunmasına katkı sağlayacağız.” formunda konuştu.
“TURİZM ÇEŞİTLİLİĞİNİ ARTIRARAK BÖLGENİN İKTİSADINA KATKI SAĞLAYACAK”
Karadeniz kıyısından iç kesitlere ulaşım kolaylığı sağlayacak proje ile tüm bölgedeki ticaret ve turizm potansiyelini de artıracaklarını söyleyerek, “Başta Ayder Yaylası olmak üzere tüm bölge turizmi için kıymetli bir dönüm noktası olacak.
Neredeyse bütün yıla yayılan trafik yoğunluğu, bu yolumuz sayesinde kıymetli ölçüde azalacak, turistlere ve Rizeli hemşerilerimize daha rahat bir seyahat imkanı sağlayacak. Daha kısa müddette, konfor ve itimatla ulaşabilme imkanı, turistlerin bölgede daha fazla vakit geçirmelerine imkân tanıyacak.
Turizm çeşitliliğini artırarak bölgenin iktisadına katkı sağlayacak. Bölgeye yapılan yatırımların artmasına ve yeni turizm tesislerinin açılmasına öncülük ederek yeni istihdam imkanlarını da artıracaktır.” dedi.
“KARAYOLU AĞIMIZIN 29 BİN 590 KİLOMETRESİ BÖLÜNMÜŞ YOL AĞINDAN OLUŞUYOR”
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın, “Yol medeniyettir; sanayi, üretim, turizm, ticaret, emniyet, kalkınma ve dünya ile bütünleşme demektir” kelamlarını hatırlatan Uraloğlu, son 22 yılda doğu-batı, kuzey-güney demeden Türkiye’yi baştanbaşa yüksek standartlı yol ağıyla donattıklarını vurguladı.
Uraloğlu, “Bugün toplam 68 bin 494 kilometrelik karayolu ağımızın 29 bin 590 kilometresi bölünmüş yol ağından oluşuyor ve 81 vilayetimizin 77’si birbirine bölünmüş yollarla bağlı. Doğu Karadeniz Bölgesi üzere yüksek dağların ve derin vadilerin bulunduğu bölgelerde, tabiata meydan okuyan yüksek teknoloji eseri köprü ve tünel üzere sanat yapılarıyla yol kullanıcılarına çok daha inançlı ve konforlu bir seyahat imkânı sağladık.” dedi.
“YAPILARIMIZ SAYESİNDE YILLIK TOPLAM 197 MİLYAR 492 MİLYON LİRA EKONOMİK YARAR SAĞLIYORUZ”
Bakan Uraloğlu, Türkiye genelinde 2002 yılına kadar yaklaşık 80 yıllık devirde yalnızca 50 kilometre tünel yapıldığını belirterek “Son 22 yılda 715 kilometre tünel açılarak bu uzunluğun 765 kilometreye çıkmasıyla nasıl büyük bir iş başarıldığının boyutu daha yeterli anlaşılacaktır.
Aynı biçimde 311 kilometre olan toplam köprü uzunluğumuzda 788 kilometreye ulaşmıştır. Bu yapılarımız sayesindeki seyahat süresindeki kısalmalardan yaklaşık 113 milyar 870 milyon lira işgücü tasarrufu, akaryakıttan ise yaklaşık 83 milyar 622 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 197 milyar 492 milyon lira ekonomik yarar sağlıyoruz.” tabirlerini kullandı.
RİZE’YE 135,9 MİLYON LİRA YATIRIM YAPILDI
Rize’nin Avrupa ile Orta Asya’ya açılan Kafkasya Koridoru üzerinde yer alması ve Doğu bloğu ülke pazarlarına ulaşım imkânı sağlayan pozisyonu ile Doğu Karadeniz’in kıymetli merkezleri ortasında yer aldığını söyleyerek “Hızla büyüyen ve gelişen Organize Sanayi Bölgesi ve imal çalışmaları devam eden İyidere Lojistik Limanı’nın tamamlanmasıyla da Karadeniz’de değerli bir lojistik üs haline gelecektir.
Bu nedenle Rize’nin artan potansiyeline bağlı olarak ortaya çıkan ulaşım gereksinimlerini karşılamak ve gelişmiş bir ulaşım ve irtibat altyapısı tesis etmeye uğraş ediyoruz.
Bu kapsamda son 22 yılda Rize’nin ulaşım ve irtibat altyapısı yatırımları için 135 milyar 935 milyon lira harcadık. 2002’ye kadar yalnızca 12,2 kilometreyi bölünmüş yolu vardı biz 175,1 kilometre daha yaparak toplamda 187,3 kilometreye ulaştık. Yollarının yalnızca 12.2 kilometresi BSK kaplamalıydı 376 kilometreye yükselttik.” dedi.
“RİZE LOJİSTİK ÜS OLARAK TÜRKİYE’Yİ DÜNYAYA BAĞLAYACAK BİR MERKEZ OLACAKTIR”
Karadeniz Kıyı Yolu, Ovit Tüneli, İkizdere Kent Geçişi, Hurmalık-1 ve Hurmalık-2 Tünelleri ve Rizelilerin 70 yıl boyunca hayalini kurduğu Salarha Tüneli üzere çok kıymetli projeleri tamamladıklarını belirten Bakan Uraloğlu sözlerine şu biçimde devam etti:
“İyidere-İkizdere, Kendirli, Isırlık, Güneysu Başköy Yolları ve bir ortaya geldiğimiz Ardeşen-Çamlıhemşin-Ayder Vilayet Yolu üzere 16 karayolu projesine devam ediyoruz. Üretimi devam eden İyidere Lojistik Limanı’nın da Rize’nin geleceğine vurulan bir mühür olduğunu düşünüyorum. Bu limanımız Doğu Karadeniz Bölgesi, Avrupa ve Orta Asya’ya açılan Kafkasya Koridoru üzerindeki pozisyonu ile stratejik kıymete sahip.
Kafkas ülkeleri ve Ortadoğu ülkeleri ortasındaki potansiyel trafikten kaynaklanacak kombine nakliyat zincirinin aktarma merkezi olacak. Rize gelişen ulaşım ağları sayesinde çayın başşehri olarak doruktaki yerini korumakla kalmayacak memleketler arası bir lojistik üs olarak Türkiye’yi dünyaya bağlayacak bir merkez olacaktır.”
