Havada panik! İkinci pilot bayıldı! Uçak 10 dakika pilotsuz uçtu!
Olay, 17 Şubat 2024 tarihinde Frankfurt’tan İspanya’nın Sevilla kentine yapılan bir uçuş sırasında meydana geldi. İspanya Sivil Havacılık Kaza ve Olayları Araştırma Komisyonu (CIAIAC) tarafından yayımlanan rapora nazaran, kaptan pilot kısa bir müddetliğine tuvalete gittiği sırada kokpitte yalnız kalan ikinci pilot apansız bayıldı.
AUTOPİLOT DEVREDEYDİ
Airbus A321 tipi uçakta 199 yolcu ve 6 mürettebat bulunuyordu. Rapora nazaran, ikinci pilotun şuurunu kaybetmesine karşın uçak, otomatik pilot sisteminin devrede olması sayesinde seyrini istikrarlı halde sürdürdü. Lakin ikinci pilotun istem dışı kimi denetim hareketleri yaptığı belirtildi. Kokpit ses kayıtlarında, ikinci pilotun “ani ve önemli bir formda şuurunu yitirdiğine” işaret eden seslerin tespit edildiği kaydedildi.
KOKPİT KAPISI ACİL KODLA AÇILDI
Hava trafik kontrolünün, kokpitle üç defa temas kurmayı denediği lakin karşılık alamadığı söz edildi. Tuvaletten dönen kaptan pilot, standart giriş koduyla kokpit kapısını açmaya çalıştı ancak içeriden karşılık alamayınca beş deneme sonrasında acil durum kodunu kullanarak kokpite giriş sağladı ve uçağın denetimini devraldı.
İkinci pilota kabin grubu ve uçakta yolcu olarak bulunan bir doktor tarafından ilk müdahale yapıldı. Şuurunu tekrar kazanan ikinci pilot, yalnızca müdahale anlarını hatırlayabildiğini söyledi.
Uçak kaptan pilotun kararıyla rotasını değiştirerek Madrid’deki Adolfo Suárez Madrid-Barajas Havalimanı’na yönlendirildi ve yaklaşık 20 dakika sonra inançlı halde iniş yaptı.
Hastaneye kaldırılan ikinci pilotun, daha evvel teşhis edilmemiş bir nörolojik rahatsızlık geçirdiği ve bunun mevcut sıhhat denetimlerinde tespit edilemediği açıklandı.
Pilotun uçuş sertifikası süreksiz olarak askıya alındı.
“LUFTHANSA İŞ BİRLİĞİ YAPTI”
Lufthansa, CNN’e yaptığı açıklamada soruşturma raporunun farkında olduklarını ve İspanyol yetkililerle iş birliği yaptıklarını bildirdi.
Şirket ayrıyeten kendi iç güvenlik ünitesinin de olayı incelediğini, lakin rapora dair daha fazla yorum yapamayacaklarını tabir etti.
CIAIAC, bu tıp olayların seyrek yaşandığını lakin pilotların uçuş sırasında yaşanabilecek ani sıhhat sorunlarına karşı eğitimli olduğunu vurguladı.
Avrupa Kurulu’nun bilgi tabanına nazaran, 2019-2024 yılları ortasında uçuş sırasında yaşanan 287 pilot bayılması olayı kayıtlara geçti.
ABD Federal Havacılık Dairesi’nin (FAA) 2004 tarihli raporunda ise, 1993-1998 yılları ortasında Amerikan havayollarında misyon yapan pilotlar ortasında 39 uçuş içi bayılma olayı yaşandığı belirtilmişti.
