Türkiye, son yıllarda otomotiv bölümündeki milletlerarası yatırımlarla dikkati çekmeye devam ediyor.

Geçen yıl Çinli BYD’nin Türkiye’ye yatırım kararı almasının akabinde, Chery’nin de elektrikli arabalar ve tedarik endüstrisine yönelik Samsun’da 1 milyar dolarlık üretim yerleşkesi kurarak Türkiye’de üretim tesisi açma planları, dalın cazibesini gözler önüne seriyor.

Bu yatırımlar, Türkiye’nin global otomotiv üretiminde değerli bir merkez haline gelme sürecini hızlandırırken, ülkenin lojistik avantajları, geniş ve ehil tedarik zinciri ile nitelikli iş gücü üzere ögelerin da memleketler arası yatırımcılar tarafından tercih edilmesinde belirleyici faktörler ortasında yer aldığı belirtiliyor.

Avrupa ve Orta Doğu pazarlarına süratli erişim imkanlarıyla Türkiye, memleketler arası yatırımcılar için stratejik pozisyonunu güçlendirmeye devam ediyor.

Türkiye’nin otomotiv kesiminde uyguladığı teşvikler ve destekleyici siyasetler da yatırımcı ilgisinin artmasında değerli rol oynuyor.

Yatırımlardaki bu ivme, yalnızca otomotiv alanıyla sonlu kalmayarak, yeşil güç, yenilikçi teknolojiler ve yüksek katma kıymetli üretim üzere farklı dallara de yayılarak Türkiye’nin sanayi altyapısını güçlendiriyor.

“TÜRKİYE’DEKİ ESASLI BÖLÜM KÜMELENMESİ YATIRIMCILAR İÇİN DEĞERLİ BİR CAZİBE MERKEZİ OLUŞTURUYOR”

Konuya ait AA muhabirine değerlendirmelerde bulunan Cumhurbaşkanlığı Yatırım ve Finans Ofisi Başkanı A. Burak Dağlıoğlu, Türkiye’nin 1960’lardan bu yana otomotiv bölümünde faal bir oyuncu olduğunu söyledi.

Dağlıoğlu, Türkiye’nin uzun yıllardır otomotiv dalındaki yeri ve kıymetine dikkati çekerek, şunları kaydetti:

“Ülkemiz vakit içinde yerli ve milletlerarası orjinal ekipman üreticilerin (OEM) üretim, AR-GE ve tasarım merkezleri açısından değerli bir kapasite gelişimi sağlarken, geniş bir tedarikçi ağı ve nitelikli iş gücü havuzu oluşturdu. Türkiye, sıfırdan bir araç tasarlayıp geliştirme, imal etme ve bedel zincirinin son evrelerine kadar ulaştırma kapasitesine erişmiş, güçlü bir işlevsel altyapıya sahip durumda. Ayrıyeten, binek araçlardan hafif ticari araçlar ve ağır vasıtalara kadar geniş bir eser yelpazemiz bulunuyor. Ülkemizin dünya çapındaki temas noktası olma pozisyonu, coğrafik olarak güçlü bir otomotiv sanayi merkezi olmamıza büyük katkı sağlıyor. Bu esaslı dal kümelenmesi tüm paydaşlarıyla birlikte yatırımcılar için kıymetli bir cazibe merkezi oluşturuyor.”

Özellikle Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan liderliğinde uygulanan siyasetlerle, Türkiye’nin son 20 yılda otomotiv bölümündeki rekabetçiliğini global ölçekte artırdığını lisana getiren Dağlıoğlu, elektrifikasyon başta olmak üzere şimdiki trendleri muvaffakiyetle yakaladığını ve dalın derinliğini artırdığını vurguladı.

“HIT-30 İLE AÇIKLANAN İKİ MEMLEKETLER ARASI ŞİRKETİN YATIRIM KARARI REKABETÇİLİĞİMİZİN EN GÜÇLÜ GÖSTERGELERİNDEN”

Dağlıoğlu, “milli gurur” TOGG markasının da bahsedilen tüm kıymet tekliflerinin ve başarılı siyasetlerin somut bir sonucu olarak yollarda yerini aldığını belirtti.

2030 Sanayi ve Teknoloji Stratejisi ile Büyük Ölçekli Sanayi Yatırımları Tanıtım Programı kapsamında duyurulan yatırımlara da dikkati çeken Dağlıoğlu, “Yakın vakitte Cumhurbaşkanımız tarafından duyurulan HIT-30 teşvik programı çerçevesinde iki memleketler arası şirketin ülkemizde yatırım yapma kararı alması, Türkiye’nin rekabetçiliğini sürat kesmeden artırarak ilerlediğinin en güçlü göstergelerinden.” değerlendirmesini yaptı.

Yatırımlardaki bu ivmenin sadece otomotiv alanıyla hudutlu kalmayacağını anlatan Dağlıoğlu, “Başta imalat endüstrisinin öteki alt kısımları olmak üzere güç, finans, havacılık, tarım, turizm, hizmetler ve teknoloji girişimciliği üzere alanlarda da ülkemizin sunduğu eşsiz fırsatları ön plana çıkarmayı sürdürüyoruz. Geçtiğimiz yıllarda olduğu üzere, önümüzdeki periyotta de bu dallardaki yatırımların ivmelenerek artmasını bekliyoruz. ‘Türkiye Yüzyılı’nı ‘Yatırımın Yüzyılı’ yapmak amacıyla, ülkemizin sunduğu fırsatları global iş dünyası ve yatırımcılara ‘Dünyanın İrtibat Noktası’ irtibat kampanyamız ile anlatmaya devam ediyoruz.” değerlendirmesinde bulundu.